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Wir möchten für Geländewagen ein mobiles Netzgerät mit 4,8 kW Leistung bauen, das fest im Auto eingebaut ist. Der Transformator soll klein, leicht und brummarm sein und aus Batteriespannung die Netzspannung für USA erzeugen. Der Ringkerntransformator muss in die Karosserie integriert werden, am besten durch einen Verguss in eine angepasste Form.
Crash-Tests soll der Trafo dadurch widerstehen können. Die Anschlüsse sollen möglichst wenig Platz verbrauchen. Der Wirkungsgrad muss extrem hoch sein, die Kurzschluss-Spannung soll dadurch aber nicht zu klein werden.
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